西班牙运输业罢工八天已波及时尚业

西班牙交通部的几个协会呼吁从3月14日起在该国全境举行无限期罢工。

Plataforma Defense Sector transport是一家由承运商成立的西班牙协会，旨在代表运输行业中小型企业的利益。该协会宣布从3月14日开始对所有类型的运输进行无限期全国罢工。

据当地媒体报道，此次行动将由该国主要物流公司的分包商牵头，并呼吁谴责包括燃料在内的不断上涨的运营成本。

Plataforma Defense Sector Transporte在一份声明中表示：“90%的中小型运输公司处于完全破产的经济状态，工作条件完全不稳定。所有受薪司机将直接承担后果，我们将在必要的诉讼中为他们辩护。”

预计罢工将影响该国的集装箱运输。马士基在最近的一份咨询报告中表示卡车司机罢工可能导致西班牙集装箱运输中断，“考虑到宣布的罢工，集装箱的运输将成为一个挑战。由于这些外部原因，我们无法控制，我们的运输计划也将受到影响。”

截止22日，罢工8天来西班牙的运输业已陷入瘫痪，供应链断裂波及多个行业，时尚领域更是深受影响。

据悉世界第二大时装集团Inditex通过其电子商务平台宣布：物流商罢工将导致其所有品牌的在线订单交付将有所延迟，订单可能需要长达一周才能送达买家手中。专家表示或导致在西班牙掀起大范围的缺货潮和抢购潮。

加拿大上千名工人实行大罢工

加拿大太平洋铁路公司(CP Rail)的数千名员工开始实行罢工，因合同纠纷火车已暂停运作，这恐会导致加拿大全国各地的物资输送和供应受到影响，也将使本已紧张的供应链进一步承压。

这是CP Rail和加拿大铁路工会之间劳资纠纷的最新升级，在公司与工人工会之间的合同谈判无法达成一致之后，罢工从东部时间上周日的凌晨1点开始了。

这次罢工涉及到超过3000名铁路司机、工程师、操作员和其他火车工作人员。双方在工资、福利和养老金等26个悬而未决的问题上存在分歧。

CP Rail上周三向代表劳方的加拿大铁路工会(Teamsters Canada Rail Conference)发出了72小时通知，如果工会和公司双方无法达成协议或未能达成具有约束力的仲裁，公司则计划把近3000个员工拒之门外。

加拿大铁路工会在周日午夜之前的一份声明中表示，CP Rail将员工拒之门外。声明称：“随着加拿大人应对永无止境的疫情、大宗商品价格暴涨和俄乌冲突带来的影响，这家铁路公司正在增加不必要的不安全因素，尤其是对那些依赖铁路网络的人来说。”几个小时后，该工会发表了另一份声明，称员工被拒之门外停工后，该工会成员在全国各地展开罢工。

加拿大铁路工会发言人Dave Fulton表示：“我们对事态的转变感到非常失望。CP Rail的管理层必须为这种情况承担责任。他们把罢工的最后期限定在周日，那时我们还愿意继续谈判。更重要的是，当讨论最终及有约束力的仲裁条款时，他们又转移了目标。”

CP Rail发言人Patrick Waldron在接受采访时表示，该公司上周六晚间提出了新的报价，但未得到工会的回应。他说，工会在午夜的最后期限之前就开始撤出员工，加拿大铁路工会单方面采取了罢工行动，并坚称CP Rail没有将任何人拒之门外，并希望继续谈判。

CP Rail表示，停工将影响加拿大供应链中的“几乎所有商品”。CP Rail罢工前的中断已经将通胀推高至30年来的最高水平，食品和燃料等必需品正面临一些最大幅度的价格上涨。

在此期间，CP Rail表示，它正在对加拿大各地的火车运营进行“安全地、有组织地关闭”。这包括往返温哥华港的服务，CP Rail是温哥华港两家铁路运营商之一。

周日全天，要求政府介入的压力在增加，持续的疫情和俄乌冲突已经给供应链带来了沉重的压力，随着铁路运输的中断，供应链将进一步崩溃。

加拿大商会主席Perrin Beatty表示：“这次停工将对所有依赖铁路供应链的加拿大企业，无论大小都将产生深远的负面影响。在全球不确定性加剧之际，加拿大供应链受到的严重损害将延伸到我们的边境以外，损害我们作为国际贸易中可靠合作伙伴的声誉。”

加拿大农业联盟上周四表示：“在全球商品流通出现重大中断的情况下，劳资纠纷一旦令货运中断，将直接损害加拿大作为全球消费者可靠农产品来源的声誉。万一出现这样的中断，会在整个食物供应链中产生影响。”

零售专家Heather Thomson表示，铁路停运的影响可能是深远的，这可能会导致更高的通胀和更长时间的延误，并可能会对加拿大的经济造成巨大的打击。

联邦劳工部长Seamus O’Regan办公室发表声明对此事回应说，双方的谈判仍在进行中，铁路停工已经开始。预计双方会继续就这些问题进行协调，直到达成协议。

西海岸港口劳工合同谈判问题

同样关于劳动合同纠纷的还有美国港口，上周警惕！继美国卡车司机抗议游行后，美西码头工人罢工潮即将杀到！也有提到太平洋海运协会(Pacific Maritime Association)与国际仓码工人联盟(ILWU International Longshore and Warehouse Union)之间的合同将于今年6月底到期。

在3月16日的新闻发布会上，洛杉矶港执行董事吉恩‧塞罗卡也回应了夏天劳工合同到期的谈判问题。

塞罗卡说，洛杉矶港口确实认为劳资谈判会延续到6月30日的截止日之后，但这不应该是一个问题。表示会持续密切关注此事发展。